Tenho mostrado em meus últimos artigos que a solução dos problemas que hoje nos afligem, principalmente na área das infra-estruturais, já foi apontada décadas atrás. Assim foi com o “surto” ferroviário que se deu no final do século XIX e início do século X, com a grande utilização dos bondes no transporte coletivo – iniciada em 1900 – com as diretrizes traçadas para a eletrificação do País, dentre outras. E o triste é observar que várias dessas iniciativas foram descontinuadas, trazendo prejuízos e dificuldades para o Brasil.

    Hoje focalizo a navegação fluvial, que foi utilizada desde o início da colonização, intensificou-se com as Entradas e Bandeiras e começou a ser regulamentada no Império. Todavia, o transporte fluvial, ainda hoje, tem pouco significado entre nós, salvo na Amazônia, não obstante tenhamos algo como 40 ou 50 mil cursos d’água navegáveis ou potencialmente navegáveis.

    Momentos históricos importantes foram a aprovação, em 1934, do Código de Águas e o início do planejamento do uso múltiplo das águas, a partir de 1940, no Estado de São Paulo. Desse planejamento resultou o grande projeto de navegação e produção de eletricidade, nos rios Tietê e Paraná, origem da hidrovia Tietê-Paraná, hoje com 2.400 km de extensão. O principal batalhador por essa conquista, foi o engenheiro Catullo Branco, da antiga Inspetoria de Serviços Públicos do governo estadual, cujo nome foi dado, por lei, à hidrovia.

    Só agora, entretanto, se está considerando relevante no Estado de São Paulo, a navegação interior. Entretanto, em Abril de 1986, a revista “Conteinerização e Navegação” tratara do assunto com detalhe, tal como veio a ser feito posteriormente, em “Globo Ciência” em fevereiro de 1992.

    Para melhor ilustrar, reproduzimos aqui os dois artigos – “A Hidrovia Tietê-Paraná” e “As Estradas de Água”, começando pelo mais antigo.

    Muitas outras matérias se tem publicado sobre hidrovias e de algumas delas nos ocuparemos adiante. Por enquanto, vão aquelas de meus arquivos pessoais.

A HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ

(Revista Conteinerização e Navegação – Abril de 1986)